ارتباط با کارشناس
شنبه , ۲۷ آبان ۱۳۹۶
کاراپ بلاگ » مقایسه » مقایسه اچ سی کراس و ام وی ام ۳۱۵ هاچ بک اسپورت – اچ سی کراس بهتر است یا ام وی ام ۳۱۵ هاچ بک؟
ام وی ام 315 یا اچ سی کراس

مقایسه اچ سی کراس و ام وی ام ۳۱۵ هاچ بک اسپورت – اچ سی کراس بهتر است یا ام وی ام ۳۱۵ هاچ بک؟

ام وی ام 315 هاچ بک اسپورت و اچ سی کراس ( H30 کراس ) هر دو خودروهای چینی هستند که  تحت گارانتی شرکت مدیران خودرو و شرکت ایران خودرو به بازار این وارد شده اند. دانگ فنگ اچ سی کراس هم مثل ام وی ام 315 هاچ بک اسپورت خودروی کراس اوور محسوب نمی شود بلکه در دسته بندی خودروهای هاچ بک قرارد میگیرد.

ام وی ام 315 یا اچ سی کراس

مقایسه مشخصات فنی دانگ فنگ اچ سی کراس و ام وی ام 315 هاچ بک اسپورت

مشخصات فنیام وی ام 315 هاچ بک اسپورتدانگ فنگ اچ سی کراس
نوع موتور4 سیلندر4 سیلندر
حجم موتور1.5 لیتر1.6 لیتر
حداکثر توان موتور109اسب بخار در 5770 دور دور دقیقه105 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور140نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه142 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه
و تعداد سوپاپ16 سوپاپ16 سوپاپ
شتاب 0 تا 100 6.5ثانیه11 ثانیه
حداکثر سرعت185کیلومتر در ساعت183 کیلومتر بر ساعت
سیستم انتقال قدرت5 سرعته دستی5 سرعته دستی
وزن خالص1210کیلوگرم1230کیلوگرم
فاصله بین دو محور چرخ های عقب و عقب2527میلی متر2610میلی متر
مصرف سوخت در شهر– لیتر در هر 100 کیلومتر-لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت در جاده-لیتر در هر 100 کیلومتر-لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی7لیتر در هر 100 کیلومتر6.7لیتر در هر صد کیلومتر
استاندارد حد آلایندگی Euro 4Euro 4
طول خودرو4333 mm4351 mm
عرض خودرو1480 mm1760 mm
ارتفاع خودرو1492 mm1528 mm
حجم باک50لیتر51 لیتر

از لحاظ آپشن  اچ سی کراس با داشتن سانروف برقی و تهویه اتوماتیک و فرمان  مجهز به کلیدهای کنترل سیستم صوتی وکامپیوتر سفری و …پرآپشن تر از ام وی ام 315 هاچ بک اسپورت به نظر می رسد.

 

نمای داخلی دانگ فنگ اچ سی کراس ( H30 CROSS )
نمای داخلی دانگ فنگ اچ سی کراس ( H30 CROSS )

 

مقایسه امکانات ایمنی و آپشن های دانگ فنگ اچ سی کراس و ام وی ام 315 هاچ بک اسپورت

مشخصات

ام وی ام 315 هاچ بک اسپورت

دانگ فنگ اچ سی کراس

پایداری و ترمز

ABS-EBD

ABS – EBD

کیسه هوای و ایمنی

کیسه هوای ایمنی برای سرنشینان جلو

کیسه هوای ایمنی برای راننده و سرنشین جلو

فرمان

هیدرولیکی با قابلیت  تنظیم ارتفاع

 

فرمان هیدرولیک و مجهز به کلید های کنترلی سیستم صوتی و بلوتوث هندزفری

روکش چرمی غربیلک فرمان

سیستم تهویه

سیستم تهویه مطبوع دستی

سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک

سیستم صوتی

 مجهز به سیستم چند رسانه مولتی مدیا و mp3  با قابلیت اتصال پورت USB

کلید های کنترلی سیستم صوتی و بلوتوث هندزفری – صفحه نمایشی لمسی (6.5 اینچی) با قابلیت پخش فایل های تصویری و سیستم رهیاب

چراغها

مه شکن جلو وعقب

چراغ های جانبی راهنما دار به همراه گرمکن

چراغ مه شکن جلو و عقب

آیینه‌ها

تنظیم برقی آینه های جانبی

 آیینه های جانبی راهنمادار
شیشه هاشیشه بالابر برقی کلیه درب ها

شیشه بالابر برقی کلیه درب ها

سایر تزئینات و آپشنها مجهز به مانیتور 7 اینچی لمسی

مجهز به سیستم ناوبری GPS فارسی

مجهز به کیت اسپرت بدنه

اتصال تلفن همراه از طریق بلوتوث

رینگ آلومینیومی 15 اینچی اسپرت

مجهز به سنسور عقب

قفل مرکزی با ریموت

صندلی های چرمی با دوخت دورنگ اسپرت

صفحه نمایش لمسی 6.5 اینچی با قابلیت پخش فایل های تصویری و سیستم رهیاب

شیشه بالابرهای جلو و عقب برقی

سیستم ضد سرقت ( ایموبلایزر )

قفل میکرو سوئیچی درب ها

سنسور پارک و دوربین عقب

کامپیوتر سفری

سان روف برقی

جاعینکی

 

در اینجا سعی میکنیم مزایا و معایب اچ سی کراس و مزایا و معایب ام وی ام 315 هاچ بک اسپورت را بررسی کنیم و شما را در تصمیم گیری راحت تر برای خرید یکی از این دوخودرو و مقایسه این دو خودرو یاری نماییم.

ام وی ام 315 یا اچ سی کراس

 

طراحی ظاهری :

از نظر ظاهری ایران خودرو با اچ سی کراس یک گام به عقب برداشته است و ضمن تبلیغات این خودروساز مبنی بر ورود و مونتاژ خودروی اسپرت به بازار ، این امر واقعا تحقق پیدا نکرده است و حتی در دسته بندی این خودرو که در کدام پلتفرم قرار میگیرد جای بحث و تردید است که آیا این خودرو کراس اوور هست یا هاچ بک .

از نمای جلو داشتن جلو پنجره با طراحی قدیمی و از نمای جانبی استفاده بیش از حد قطعات پلاستیکی در بدنه و لاستیک کوچک چهره نازیبایی برای اچ سی کراس ایجاد کرده است و از نمای پشت هرچند سعی شده چراغ هایی شبیه ولوو تعبیه کند ولی به هیچ عنوان به زیبایی محصولات ولوو نیست. در مقابل ام وی ام 315 هاچ بک اسپورت از نمای جلو با داشتن چراغ های زیبای به شکل چشم و همگون با جلو پنجره آن  و از نمای جانبی با خطوط آیرودینامیکی توانسته مفهوم یک خودرو اسپرت را بخوبی به خریدار القا نماید.

ام وی ام 315 یا اچ سی کراس

 

طراحی داخلی :

کابین داخلی دانگ فنگ اچ سی کراس هم بر اساس مواد بی کیفیت طراحی شده و از لحاظ زیبایی داخل کابین هم حس خیلی خوبی ندارد و ترکیب رنگ استفاده شده در صندلی ها هم زیبایی چندانی ندارند و در ام وی ام 315 هاچ بک اسپورت هرچند کیفیت داخل کابین از مواد درجه یک نمی باشد ولی طراحی داخلی این خودرو نزدیک به محصولات کشورهای کره و ژاپن است. همه بخش‌ ها از داشبورد تا صندوق عقب زیبا  و در سر جای خود قرار داده شده است.

 

ام وی ام 315 یا اچ سی کراس

 

موتور و گیربکس  :

اچ سی کراس از موتور TU5 با قدرت 105 اسب بخار بهره می برد که هرجند این موتور برای همه آشناست ولی برای خودرو جدید اچ سی کراس استفاده از یک موتور قدیمی می باشد که هر چند این موتور در خودرو هایی نظیر پژو 206 راضی کننده هست ولی در اچ سی کراس قضیه متفاوت است. این خودرو با داشتن وزنی حدود 1230 کیلوگرم در مقایسه با پژو 206 حدودا 200 کیلوگرم وزن بیشتر دارد که این پیشرانه با این وزن زیاد سواری خوبی را به راننده نمیدهد.

شاید یکی از معایب اصلی اچ س کراس استفاده از گیربکس AISIN  می باشد ، هر چند برند AISIN  جزء برندهای معتبر دنیا می باشد و در بسیاری  از خودروهای پیشرفته دنیا از این گیربکس استفاده می شده است ولی این نوع گیربکسی که در استفاده می شود مربوط به سال 2004 می باشد و برند AISIN در حال حاضر گیربکس های جدید و به روزتری را تولید می کند. البته اگر به روزترین گیربکس دنیا را هم در این خودرو استفاده میشد با وزن زیاد این خودرو و موتور ضعیف این خودرو باز هم کارایی لازم را نداشت.

دانگ فنگ اچ سی کراس ( H30 CROSS )

 

این وضع نیز در ام وی ام 315 هاچ بک اسپورت در مورد موتور و گیربکس این خودرو وجود دارد. پیشرانه به کار رفته در ام وی ام 315 هاچ بک اسپرت 4 سیلندر است و 1497 سی سی حجم دارد . ام وی ام 315 هاچ بک اسپورت جدید قابلیت تولید 107 اسب بخار و 140 نیوتن متر گشتاور را دارا میباشد . شتاب این ماشین در نوع خود قابل قبول است  اما هنوز هم در شتابگیری با ضعف هایی مواجه است. مصرف سوخت ام وی ام 315 هاچ بک جدید هم چندان بد نیست ولی خیلی هم اقتصادی نمیباشد و در سیکل ترکیبی تقریبا مصرف این ماشین 2 لیتر از رقبای خود بیشتر است و به میانگین 8 لیتر میرسد . گیربکس ام وی ام 315 هاچ بک اسپورت  یک گیربکس 5 سرعته دستی میباشد که ضریب دنده هایش کوتاه است و حداکثر سرعت چندان بالایی هم برای آن رقم نمیزند بنابراین در جاده ها و مسیر های اتوبانی چندان بر روی این ماشین نمیتوان حساب باز کرد. ضمن اینکه در بعضی از نمونه های ام وی ام  315 گیربکس بعد از مدتی به زوزه کشیدن دچار شده است و مالکان اقدام به تعویض گیربکس کرده اند که نشان از پایین بودن سطح کیفی این ماشین است .

ام وی ام 315 هاچ بک اسپورت

 

ایمنی :

ام وی ام ۳۱۵ هاچ بک اسپورت موفق شده است 4 ستاره را از موسسه C-CNAP دریافت کند، این ستاره‌ها سطح بالای استاندارد این خودرو را به ما نشان می‌دهد. از جمله تجهیزات ایمنی ام وی ام ۳۱۵ جدید می‌توان به کیسه هوا برای سرنشینان جلو، سیستم الکترونیکی ترمز ضد قفل و سیستم توزیع کننده الکترونیکی نیروی ترمز اشاره کرد. و در اچ سی کراس با داشتن 4 کیسه هوا کمی امیدوار کننده تر هست ولی باید گفت این خودرو به هیچ عنوان تست ایمنی نشده است و دارای گواهینامه از موسسات بررسی ایمنی خودرو نمی باشد .

ام وی ام 315 یا اچ سی کراس

در پایان باید گفت که این دو خودرو هر چند قیمت ام وی ام 315 هاچ بک اسپورت و قیمت اچ سی کراس در یک سطح هستند ولی هر دو خودرو چینی فوق در بازار افت اولیه زیادی دارند و بازار خرید و فروش ام وی ام در حال حاضر از دانگ فنگ اچ سی کراس بهتر می باشد.

تصاویر خودرو

نمای داخلی دانگ فنگ اچ سی کراس ( H30 CROSS )
نمای داخلی دانگ فنگ اچ سی کراس ( H30 CROSS )
نمای داخلی دانگ فنگ اچ سی کراس ( H30 CROSS )
نمای داخلی دانگ فنگ اچ سی کراس ( H30 CROSS )
نمای داخلی دانگ فنگ اچ سی کراس ( H30 CROSS )
نمای داخلی دانگ فنگ اچ سی کراس ( H30 CROSS )
نمای داخلی دانگ فنگ اچ سی کراس ( H30 CROSS )
نمای داخلی از درب دانگ فنگ اچ سی کراس ( H30 CROSS )
نمای داخلی دانگ فنگ اچ سی کراس ( H30 CROSS )
نمایی از فضای صندوق عقب دانگ فنگ اچ سی کراس ( H30 CROSS )
دانگ فنگ اچ سی کراس ( H30 CROSS )
دانگ فنگ اچ سی کراس ( H30 CROSS )
دانگ فنگ اچ سی کراس ( H30 CROSS )
دانگ فنگ اچ سی کراس ( H30 CROSS )
دانگ فنگ اچ سی کراس ( H30 CROSS )
دانگ فنگ اچ سی کراس ( H30 CROSS )
دانگ فنگ اچ سی کراس ( H30 CROSS )
دانگ فنگ اچ سی کراس ( H30 CROSS )
دانگ فنگ اچ سی کراس ( H30 CROSS )
دانگ فنگ اچ سی کراس ( H30 CROSS )
دانگ فنگ اچ سی کراس ( H30 CROSS )
نمایی از چراغ جلوی دانگ فنگ اچ سی کراس ( H30 CROSS )
نمای داخلی ام وی ام 315 هاچ بک اسپورت
نمای داخلی ام وی ام 315 هاچ بک اسپورت
نمای داخلی ام وی ام 315 هاچ بک اسپورت
نمای داخلی ام وی ام 315 هاچ بک اسپورت
ام وی ام 315 هاچ بک اسپورت
ام وی ام 315 هاچ بک اسپورت
ام وی ام 315 هاچ بک اسپورت
ام وی ام 315 هاچ بک اسپورت
ام وی ام 315 هاچ بک اسپورت
ام وی ام 315 هاچ بک اسپورت
ام وی ام 315 هاچ بک اسپورت
نمای پشت ام وی ام 315 هاچ بک اسپورت

سایر عناوین این مطلب:

کانال تلگرام کاراپ

2 نظر

  1. تحلیلتون کمی جانبدارانه بود

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

Solve : *
1 + 10 =