ارتباط با کارشناس
چهارشنبه , ۱ آذر ۱۳۹۶
کاراپ بلاگ » مقایسه » مقایسه لیفان ۸۲۰ و کیا سراتو ۲۰۰۰ مونتاژ – لیفان ۸۲۰ بخریم یا کیا سراتو مونتاژ؟

مقایسه لیفان ۸۲۰ و کیا سراتو ۲۰۰۰ مونتاژ – لیفان ۸۲۰ بخریم یا کیا سراتو مونتاژ؟

 کیا سراتو مونتاژ سایپا  با موتور 2000 سی سی در دو مدل معمولی و آپشنال قابل سفارش و خریداری است که در اینجا قصد داریم در مورد کیا سراتو مونتاژ آپشنال صحبت کنیم چون در کیا سراتو معمولی بسیاری از آپشن های سراتو کیا حذف شده است که حتی خودروهای چینی موجود در بازار آپشنهای بیشتر و بروزتری نسبت به آن دارند . از جمله آپشنهای حذف شده در سراتو مونتاژ سایپا در مدل معمولی آن به شرح ذیل می باشد :

سیستم قفل و سوئیچ هوشمند(Smart Key)- – سانروف – سیستم تعویض دنده پشت فرمان (Paddle Shifter)- جلو آمپر جدید. مولتی مدیا و جی پی اس (رهیاب)- صندلی چرم -سنسور و دوربین دنده عقب

کیا سراتو مونتاژ

لیفان 820 یکی از لوکس ترین خودورهای وارداتی کمپانی لیفان هست که از سال 1395 به بازار ایران وارد شد و توانست در بین سدان های سایز متوسط طرفداران زیادی را جلب نماید. این سدان  که با دو موتور 1.8 و 2.4  لیتری به بازار چین عرضه شده است توسط کرمان موتور فقط با موتور 2.4 لیتری در ایران مونتاژ می گردد.

لیفان 820

مقایسه مشخصات فنی لیفان 820 و کیا سراتو 2000 مونتاژ

مشخصات فنیکیا سراتو مونتاژ 2000لیفان 820
نوع موتور4 سیلندر خطی4 سیلندر
حجم موتور 2000 سی سی2373 سی سی
حداکثر توان موتور156 اسب بخار در 6200 دور در دقیقه158 اسب بخار در 5700 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور194.2نیوتن متر در 4300 دور در دقیقه221نیوتن متر در 4000-4500 دور در دقیقه
تعداد سوپاپ1616
شتاب 0 تا 1009.6 ثانیه
حداکثر سرعت-کیلومتر بر ساعت180کیلومتر بر ساعت
سیستم انتقال قدرت اتوماتیکاتوماتیک
وزن خالص1293کیلوگرم1545کیلو گرم
فاصله بین دو محور چرخ های عقب و عقب2560 میلی متر  2775میلیمتر
مصرف سوخت ترکیبی7.9 لیتر در صد کیلومتر8.7 لیتر در صد کیلومتر
استاندارد حد آلایندگیEuro Euro 5
طول خودرو4530 mm4865 mm
عرض خودرو1775 mm1835 mm
ارتفاع خودرو1460 mm1480 mm
حجم باک5263

لیفان 820 یا کیا سراتو مونتاژ

مقایسه امکانات ایمنی و آپشن های لیفان 820 و کیا سراتو 2000 مونتاژ

مشخصاتکیا سراتو 2000 مونتاژلیفان 820
پایداری و ترمزمجهز به سیستم پیشرفته ABS + EBD سیستم ترمز ضد قفل ABS-سیستم توزیع  الکترونیکی نیروی ترمز EBD-سیستم کمکی ترمز BAS-سیستم پایداری الکترونیکی ESP
کیسه هوای ایمنی راننده و سرنشین 6  کیسه هوا
سیستم صوتی سیستم صوتی مجهز به CD player – MP3 – USB – AUX – iPod و 6 بلندگوسیستم پخش MP5 با خروجی USB + AUX + بلوتوث به همراه 6 بلندگو
دیگر تجهیزات کامپیوتر اطلاعات سفر- کروز کنترل-غربیلک فرمان و دسته دنده چرمی-غربیلک فرمان قابل تنظیم ارتفاع با کلید های کنترل-سیستم هشداردهنده بسته نبودن کمربند ایمنی-باز شدن اتوماتیک درب ها هنگام تصادف-سیستم ضد سرقت ایموبیلایزر-چراغ های جلو با قابلیت تنظیم نور-چراغ های اتوماتیک-چراغ مه شکن جلو و عقب- قفل مرکزی- شیشه بالابر برقی جلو و عقب-آینه های جانبی برقی مجهز به چراغ راهنما- بازکننده درب باک و صندوق عقب از داخل سان روف-  چراغ های جلو هالوژن و عقب LED- روشن شدن اتوماتیک چراغ های جلو-خاموش شدن چراغ های جلو با تأخیر-تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو-چراغ روشنایی روز-ترمز پارک پدالی-صندلی چرمی-صندلی راننده با تنظیم گودی کمر- تنظیم برقی صندلی راننده در 6 جهت-گرمکن صندلی راننده-استارت دکمه ای-قفل کودک + مجهز به سیستم ISOFIX-سنسور دنده عقب + دوربین عقب-تنظیم فرمان در 4 جهت-کنترل سیستم صوتی از روی فرمان-تهویه مطبوع اتوماتیک

لیفان 820 یا کیا سراتو مونتاژ

 

در اینجا قصد داریم  مزایا و معایب لیفان 820 کرمان موتور را در مقابل مزایا و معایب کیا سراتو مونتاژ سایپا مقایسه کنیم تا شاید شما را در تصمیم گیری برای خرید این خودرو بهتر یاری نماییم .

طراحی ظاهری بیرونی و داخلی :

طراحی بیرونی لیفان 820 که کپی کاری های زیادی در آن انجام شده و کپی از تویوتا کمری و حتی هیوندای سوناتا و فورد موندئو در آن دیده می شود یک طراحی بروز و مشتری پسند می باشد و ابعاد این خودرو به گونه ای است که حتی از تویوتا کمری هم بزرگتر می باشد و فاصله خوب بین محور جلو و عقب باعث شده که داخل کابین این سدان خانوادگی فضای مناسبی برای سرنشینان داشته باشد و این خودرو با طراحی زیبایی که در ابعاد درب ها و کاپوت بزرگ و …  دارد بعنوان یک خودروی نیمه لوکس شناخته می شود. کابین داخلی لیفان 820 نیز بخوبی طراحی شده و همه چیز در دسترس و در  جای خود قرار گرفته است و نقطه ضعف این سدان نیمه لوکس در داخل کابین کیفت پایین پلاستک و متریال استفاده شده در آن می باشد .

لیفان 820

در مقابل کیا سراتو مونتاژ سایپا طراحی بیرونی بروزی ندارد و طراحی آن مربوط به سال 2010 هست که توسط کمپانی کیا به بازار عرضه شده است و در این نسخه هیچ تغییری در آن شاهد نیستیم . از لحاظ کابین داخلی هم این خودرو چندان تغییری با نمونه طراحی شده اصلی آن در سال 2010 ندارد و فقط کیفیت متریال داخل کابین آن به مراتب پایین تر از همتای کره ای خود یعنی کیا سراتو می باشد و برای خودرویی در حدود 85 تا 96 میلیون تومانی چندان چنگی به دل نمی زند.

کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ

کیفیت رنگ بدنه هر دو خودو پایین است و کیا سراتو مونتاژ در این مقایسه کیفیت رنگ پایینتری نسبت به همتای چینی خود یعنی لیفان 820 دارد.

کابین داخلی لیفان 820 جادارتر و فضای بیشتر نسبت به کیا سراتو مونتاژ سایپا دارد.

موتور و گیربکس و سیستم تعلیق :

لیفان 820 با موتور 2.4 لیتری خود 158 اسب بخار قدرت را در دور موتور 5700 دور بر دقیقه تولید میکند و شتاب اولیه این خودرو با توجه به وزن تقریبا زیاد آن کم است و چالاکی زیادی در شتاب اولیه از این خودرو نمیتوان دید. گیربکس اتوماتیک  این خودرو هم توسط یک شرکت استرالیایی تولید می شود که گیربکس خودروهایی نظیر جیلی ، فورد ، سانگ یانگ و موستانگ توسط آن کمپانی تولید شده است و گربکس بروزی می باشد.

در مقابل کیا سراتو سایپا با موتور 2.0 لیتری خود 156 اسب بخار قدرت را در دور موتور 6200 دور بر دقیقه تولید میکند و شتاب اولیه این خودرو قابل قبولتر از لیفان 820 هست که این پیشرانه هماهنگی نسبتا خوبی با گیربکس آن دارد فقط نقطه ضعف این کیا سراتو مونتاژ سایپایی سواری خسته کننده و خشک این خودرو می باشد.

لیفان 820 از لحاظ سیستم تعلیق نمره خوب و  قابل قبولی را دارد و با سیستم تعلیق مک فرسون در جلو و چند میله ای در عقب توانسته است نسبت به کیا سراتو مونتاژ  باعث شود سرنشینان خودرو  پستی و بلندی جاده را کمتر حس کنند.

سیستم ESP  که باعث کنترل بهتر خودرو در پیچ و خم جاده ها می شود و یک فناوری روز تلقی می شود در لیفان 820 فعال می باشد و در کیا سراتو سایپا حذف شده است و همین امر باعث عدم پایداری این خودرو در پیچها و گردنه ها می باشد.

لیفان 820 یا کیا سراتو مونتاژ

ایمنی :

لیفان 820 با 6 کیسه هوا و مجهز بودن به سیستم ترمز روز دنیا بر روی کاغذ از کیا سراتو سایپا با داشتن دو کیسه هوا ایمن تر به نظر می رسد هر چند هیچ نمونه ای از تست ایمنی  لیفان 820 موجود نیست .

نتیجه گیری :

در بازار ایران هر چند خودروهای چینی افت قیمت زیادی را سالیانه تجربه می کنند، باید گفت این سدان متوسط نیمه لوکس خانوادگی یعنی لیفان 820 طرفداران بیشتری  از کیا سراتو مونتاژ دارند و هردو خودرو با رنج قیمت بین 85 تا 95 میلیون به بازار عرضه می شوند . از لحاظ امکانات رفاهی هم که در جدول بالا لیست شده است لیفان 820 خودروی بروزتر و پرآپشن تری از کیا سراتو سایپا است ولی در عمل باید دید تامین قطعات و خدمات پس از فروش کرمان موتور در کارکردهای بالای این خودرو یعنی در 5 تا 10 سال آینده چگونه خواهد بود و آنگاه که این خودرو نیاز به تعویض قطعه ای پیدا کرد هزینه های نگهداری لیفان 820 به مراتب بیشتر از نمونه مونتاژی کیا سراتو نخواهد بود؟

 تصاویر خودرو

 

لیفان 820
نمای داخلی لیفان 820
لیفان 820
نمای داخلی لیفان 820
لیفان 820
دکمه استارت و توقف موتور لیفان 820
لیفان 820
نمای داخلی لیفان 820
لیفان 820
نمای داخلی لیفان 820
لیفان 820
نمایی از دنده لیفان 820
لیفان 820
نمایی از داشبوردلیفان 820
لیفان 820
نمای داخلی لیفان 820
لیفان 820
نمای داخلی لیفان 820
لیفان 820
نمای داخلی لیفان 820
لیفان 820
نمای داخلی لیفان 820
لیفان 820
نمای جلو لیفان 820
لیفان 820
لیفان 820
لیفان 820
نمای جانبی لیفان 820
لیفان 820
لیفان 820
لیفان 820
نمای عقب لیفان 820
لیفان 820
لیفان 820
لیفان 820
لیفان 820
لیفان 820
لیفان 820
لیفان 820
لیفان 820
لیفان 820
لیفان 820
لیفان 820
لیفان 820
لیفان 820
لیفان 820
کیا سراتو مونتاژ
نمای داخلی کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ
نمای داخلی کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ
نمای جلو کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ
نمای جانبی کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ
کیا سراتو مونتاژ

سایر عناوین این مطلب:

کانال تلگرام کاراپ

3 نظر

  1. معلومه که سراتو بهتره. آدم ماشین ایرانی بخره ولی چینی نخره!

  2. سراتو خیلی بهتره

  3. ماشین چینی نداشتم اما سراتو هم چنگی به دل نمیزنه موتورش خوبه اما این مصرفی که نوشته واقعی نیست خیلی هم خشکه و کوبیدنش کلافه تون میکنه و دیدش هم نسبت به عقب ضعیفه نقطه کور داره تسلط ندارید چون قدرت انتخاب دیگه نداریم مجبور به خرید میشیم اما پشیمونی قطعیه شهریور ماه یکی خریدم وبا ۱۹۰۰ کیلومتر کار گذاشتم بفروشمش خدمات پس از فروشش هم که باید بگم عملا سردرگمیه از پشت داشبورد یه صدایی میاد که ۱۰۰۰ کیلومتر از کارکردش به خاطر در به دری تو نمایندگی هاست تا منشا صدا رو پیدا کنن که نشد که نشد یه ژاپنی دست دوم بهتر از هردوشونه تردید نکنید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

Solve : *
26 + 22 =